Wszczęto śledztwo ws. katastrofy lotniczej z udziałem F-16 w Radomiu

Śledztwo prowadzone jest w kierunku spowodowania katastrofy w ruchu lotniczym skutkującej śmiercią pilota - powiedział prok. Skiba podczas konferencji prasowej w Radomiu. Jak dodał, sprawą zajmuje się 14 wojskowych prokuratorów z Warszawy i Lublina, co - jak zaznaczył rzecznik - podyktowane jest tym, że oględzinom musi być poddany duży teren, około 20 ha.

Prok. Skiba powiedział, że odnaleziona została tzw. czarna skrzynka, czyli rejestrator lotu. Zabezpieczono też ciało pilota, które przewieziono do Zakładu Medycyny Sądowej w Warszawie i jeszcze w piątek ma odbyć się sekcja zwłok.

- Rejestrator lotu został zabezpieczony przez przedstawicieli Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego. W najbliższym czasie zamierzamy przeprowadzić specjalistyczne badania z udziałem prokuratora z Warszawy. Nie wiemy jeszcze, gdzie odbędą się te badania, najprawdopodobniej poza granicami Rzeczypospolitej - powiedział Skiba.

Jak dodał, w sprawie zostali przesłuchani pierwsi świadkowie, m.in. pracownicy obsługi naziemnej i główny technik samolotu.

Prokurator powiedział też, że czynności na terenie bazy lotniczej w Radomiu będą prowadzone „na pewno przez kilka dni” i że chodzi o obszar 20 hektarów. - Samolot uderzając w ziemię dwukrotnie w kształcie elipsy przekroczył pas startowy na przestrzeni długości około 700 do 1000 metrów i szerokości około 200 metrów. Te szczątki znajdują się w różnych miejscach - mówił.

Prok. Skiba wyjaśnił, że przy katastrofach lotniczych badane są trzy kwestie: wątek techniczny, a więc to, czy samolot był sprawny; czynnik ludzki, czyli kwestie związane ze zdrowiem, predyspozycjami i manewrami wykonywanymi przez pilota oraz kwestia logistyczno-techniczno-serwisowa.

Rzecznik poinformował, że do tej pory przeprowadzono wstępne oględziny zwłok pilota, zgromadzono dokumentację dotyczącą samolotu, m.in. książkę serwisową pojazdu oraz próbki różnych materiałów, w tym próbki paliwa.

Prok. Skiba pytany, jak długo może trwać badanie czarnej skrzynki ocenił, że wstępne badania powinny zostać przeprowadzone jak najszybciej. Dodał, że na raport końcowy Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego będzie trzeba czekać „na pewno wiele miesięcy”.

- Nasze działania skupiają się w tym momencie przede wszystkim na bardzo rzetelnym i szybkim zgromadzeniu materiału dowodowego. Służy do tego jak najnowocześniejszy sprzęt, którym dysponuje Żandarmeria Wojskowa i odpowiednie służby. Już dziś nad ranem zostały zeskanowane całe połacie lotniska, gdzie zostały zarejestrowane wszelkie części samolotu - powiedział prok. Skiba.

Dodał, że zważywszy na to, iż była to katastrofa samolotu wojskowego, to, co zostanie odtworzone po uruchomieniu czarnej skrzynki, będzie na pewno niejawne.

Prok. Skiba był pytany przez dziennikarzy, czy w związku z tym, że samoloty F-16 są ważną częścią naszej obrony powietrznej, prokuratura bierze pod uwagę działania osób trzech, które mogły mieć wpływ na czwartkową katastrofę samolotu.

Prokurator podkreślił, że taki wątek na razie nie jest brany pod uwagę. Natomiast - jak zauważył - „postępowanie przygotowawcze ma swoje prawa”. - Mogą pojawić się różne dowody, mogą pojawić się różne okoliczności, które mogą wskazywać na różne zachowania, albo mogą wyjaśniać pewne kwestie, jeśli nie sporne, to pewne kwestie, które stanowiły pewne domniemania - powiedział rzecznik prokuratury.

- Na tym etapie nie mamy takich informacji, by doszło do jakiegoś działania osób trzecich, celowo ukierunkowanego na spowodowanie tej katastrofy - zaznaczył.

Podczas konferencji prasowej prokurator pytany był także m.in. o ustalenia Polsat News, że na lotnisku w Radomiu doszło do dwóch niebezpiecznych incydentów - samolot transportowy „Bryza” miał zostać uszkodzony podczas lądowania, a „Orlik” lądować bez podwozia.

Rzecznik potwierdził, że w wydziale wojskowym Prokuratury Okręgowej w Warszawie prowadzone są dwa postępowania dotyczące incydentów lotniczych, do których doszło w ostatnich tygodniach na lotnisku w Radomiu. - Postępowania są w toku i są prowadzone w sprawie. Na tym etapie nie wiążemy ich z tą tragedią, do której doszło w czwartek – podkreślił.

Prokurator został też zapytany, czy śledczy badają także inny wątek śledztwa; według nieoficjalnych informacji między pilotem, który zginął w katastrofie, a organizatorami czy kontrolerami lotu miało dojść wcześniej do scysji, czym major miał być bardzo poruszony.

Skiba powiedział, że obecnie trwają przesłuchania na terenie 42. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Radomiu dokonywane przez Żandarmerię Wojskową.

- Zabezpieczona jest dokumentacja, m.in. tego oblotu próbnego. Wszystkie rozmowy, które są między pilotem i wieżą są rejestrowane, więc wszelkie informacje dotyczące tego, jak wyglądały bezpośrednie chwile, minuty poprzedzające to zdarzenie, również będą zabezpieczone – zaznaczył rzecznik. Dodał, że na pewno ten wątek też będzie weryfikowany.

W czwartek wieczorem podczas lotów treningowych przed AirSHOW na radomskim lotnisku rozbił się polski F-16. W katastrofie zginął major Maciej „Slab” Krakowian, jeden z najbardziej utytułowanych polskich pilotów F-16, lider Tiger Demo Team. Zaplanowane na weekend pokazy zostały odwołane. (PAP)

ilp/ rbk/